武汉之窗魅力武汉 http://www.cnwuhan.net 更新时间:2007-12-5 13:08:48
武汉地铁集团有限公司是在原武汉市轨道交通有限公司的基础上,于2007年5月15日经武汉市委、市政府批准成立的大型国有独资企业。公司注册资金10亿元;经政府授权负责武汉轨道交通的建设、运营、管理和融资。公司内设办公室、人力资源部、计划财务部、合约法规部、前期策划部、质量安全部、总工办、纪监审计室等职能部门,同时下设建设事业总部、土地综合开发事业总部以及武汉地铁运营公司。
目前,武汉轨道交通已建成1号线一期工程宗关至黄浦路,总投资21.99亿元,全长10.234公里,为全线高架,设宗关、太平洋、硚口、崇仁路、利济北路、友谊路、江汉路、大智路、三阳路、黄浦路等10个车站、1个停车场、1个指挥中心、1座110KV的主变电所、6座牵引降压变电所及7座降压变电所,配备B型车12列48辆。1号线一期工程于2000年12月23日开工建设,2004年7月28日开通运营。该工程主要技术均达到国内同行业先进水平。设备系统在中国大陆首次采用居世界领先水平的移动闭塞信号系统,实现了列车自动驾驶、自动定点停车和无人自动折返功能。首次采用铝合金B型车、车轮降噪阻尼片技术、钢铝复合接触轨技术,在环保防噪、节能降耗、城市环境等重要方面取得了突破性成果。
公司计划近期在2012年前建设完成1号线二期工程、2号线一期工程和4号线一期工程,总投资约273亿元,形成总长约70公里轨道交通线网。目前该线网规划已获得国家发改委的审批立项,3条线路正在建设过程中。远期将建设轨道交通2号线二期、3号线、4号线二期、5号线、6号线、7号线工程。220公里轨道交通线网建成后将全面连接武汉三镇,以轨道交通为主体,其它交通方式为补充的城市公共交通体系将确立。
公司遵循现代企业制度,以人为本、崇尚创新,本着“诚信、敬业、高效、奉献”的企业精神,实施“地铁加物业”的发展战略,以发展武汉轨道交通为主线,综合开发相关资源,改善武汉市的投资环境和生活环境,努力提升和改善城市功能,为实现“创新武汉”、“和谐武汉”做出贡献。
公司地址:武汉市硚口区京汉大道99号
邮政编码:430030
联系电话:027-83749024
传真电话:027-83749036
公司网址:http://www.whrt.gov.cn
武汉地铁二号线一期工程
二号线一期:二号线一期工程线路由常青花园北侧的马池路起,至终点站鲁巷光谷广场结束,全线均为地下线,全长27.985公里,共设车站21座,最大站间距3360米,为中山大道站至和平大道站区间;最小站间距800米,为武昌区政府站至小龟山站区间,平均站间距1376米。
二号线一期工程首个地铁站范湖站土建工程位于青年路与常青路交叉口下,沿青年路布置,该站是地铁二号线一期工程自北向南的第五座车站,车站总长184.00米,站台为10米有柱岛式站台,建筑规模为地下二层站,建筑面积11750平方米。已于2006年9月开标、2006年11月开工。
二号线一期工程汉口火车站站,斜穿国铁汉口火车站站前广场,与汉口火车站相配套,并与远期七号线形成“T”型换乘。车站总长262.391m,为标准地下两层车站,总建筑面积为23980㎡。车站共设置6个独立的出入口及通道。
武汉地铁四号线一期工程
四号线一期:四号线一期工程线路由武昌火车站至武汉火车站,全线均为地下站,全长16.058公里,共设车站14座,最大站间距2346米,为工业大道站至工业四路站,最小站间距为895米,为武昌火车站至梅苑小区站,平均站间距为1186米。
四号线一期与火车站配套的武昌站土建工程位于武昌火车站西广场北侧,车站西段位于中山路西侧,东段位于火车站高架车道下方,中间穿越中山路,车站中心里程CK14+356,建筑规模为地下二层站,建筑面积11440平方米。已于2006年5月开标、2006年6月开工。
四号线一期与火车站配套的武汉站土建工程位于拟建武汉火车站站房下方(武汉火车站位于武汉市洪山扬春湖附近),沿武汉火车站中轴线与武汉火车站垂直相交,起迄里程为CK29+745.4-CK30+224.4,车站中心里程CK30+018,建筑规模为地下一层站,建筑面积约25815平方米,区间隧道位于车站东西两侧,西侧从工业四路站-武汉站站,长325.4米,东侧从武汉站站-车辆段区间,长110.6米。已于2006年9月开标、2006年9月开工。
目前,武汉轨道交通已建成1号线一期工程宗关至黄浦路,总投资21.99亿元,全长10.234公里,为全线高架,设宗关、太平洋、硚口、崇仁路、利济北路、友谊路、江汉路、大智路、三阳路、黄浦路等10个车站、1个停车场、1个指挥中心、1座110KV的主变电所、6座牵引降压变电所及7座降压变电所,配备B型车12列48辆。1号线一期工程于2000年12月23日开工建设,2004年7月28日开通运营。该工程主要技术均达到国内同行业先进水平。设备系统在中国大陆首次采用居世界领先水平的移动闭塞信号系统,实现了列车自动驾驶、自动定点停车和无人自动折返功能。首次采用铝合金B型车、车轮降噪阻尼片技术、钢铝复合接触轨技术,在环保防噪、节能降耗、城市环境等重要方面取得了突破性成果。
公司计划近期在2012年前建设完成1号线二期工程、2号线一期工程和4号线一期工程,总投资约273亿元,形成总长约70公里轨道交通线网。目前该线网规划已获得国家发改委的审批立项,3条线路正在建设过程中。远期将建设轨道交通2号线二期、3号线、4号线二期、5号线、6号线、7号线工程。220公里轨道交通线网建成后将全面连接武汉三镇,以轨道交通为主体,其它交通方式为补充的城市公共交通体系将确立。
公司遵循现代企业制度,以人为本、崇尚创新,本着“诚信、敬业、高效、奉献”的企业精神,实施“地铁加物业”的发展战略,以发展武汉轨道交通为主线,综合开发相关资源,改善武汉市的投资环境和生活环境,努力提升和改善城市功能,为实现“创新武汉”、“和谐武汉”做出贡献。
公司地址:武汉市硚口区京汉大道99号
邮政编码:430030
联系电话:027-83749024
传真电话:027-83749036
公司网址:http://www.whrt.gov.cn
武汉地铁二号线一期工程
二号线一期:二号线一期工程线路由常青花园北侧的马池路起,至终点站鲁巷光谷广场结束,全线均为地下线,全长27.985公里,共设车站21座,最大站间距3360米,为中山大道站至和平大道站区间;最小站间距800米,为武昌区政府站至小龟山站区间,平均站间距1376米。
二号线一期工程首个地铁站范湖站土建工程位于青年路与常青路交叉口下,沿青年路布置,该站是地铁二号线一期工程自北向南的第五座车站,车站总长184.00米,站台为10米有柱岛式站台,建筑规模为地下二层站,建筑面积11750平方米。已于2006年9月开标、2006年11月开工。
二号线一期工程汉口火车站站,斜穿国铁汉口火车站站前广场,与汉口火车站相配套,并与远期七号线形成“T”型换乘。车站总长262.391m,为标准地下两层车站,总建筑面积为23980㎡。车站共设置6个独立的出入口及通道。
武汉地铁四号线一期工程
四号线一期:四号线一期工程线路由武昌火车站至武汉火车站,全线均为地下站,全长16.058公里,共设车站14座,最大站间距2346米,为工业大道站至工业四路站,最小站间距为895米,为武昌火车站至梅苑小区站,平均站间距为1186米。
四号线一期与火车站配套的武昌站土建工程位于武昌火车站西广场北侧,车站西段位于中山路西侧,东段位于火车站高架车道下方,中间穿越中山路,车站中心里程CK14+356,建筑规模为地下二层站,建筑面积11440平方米。已于2006年5月开标、2006年6月开工。
四号线一期与火车站配套的武汉站土建工程位于拟建武汉火车站站房下方(武汉火车站位于武汉市洪山扬春湖附近),沿武汉火车站中轴线与武汉火车站垂直相交,起迄里程为CK29+745.4-CK30+224.4,车站中心里程CK30+018,建筑规模为地下一层站,建筑面积约25815平方米,区间隧道位于车站东西两侧,西侧从工业四路站-武汉站站,长325.4米,东侧从武汉站站-车辆段区间,长110.6米。已于2006年9月开标、2006年9月开工。












