武昌火车站地处京广线的中段，位于京广线，武九线和汉丹线的交汇处，是一个以客运为主，客货运兼营的综合性特等车站。始建于1916年，1918年正式开通，始称通湘门车站;1936年，通湘门车站撤消，在此基础上建立宾阳门车站，后易名为武昌总站。1950年8月改名武昌南站;19 57年更名为现名。 武昌车站为客站(包括武昌线路所)。车站辖区北起蛇山脚下的武昌线路所信号机，南至上行线进站信号机。站场设有股道11条，其中正线2条，I道739米，II道781米。站线9条。上行道岔39副，下行道岔29副，上水井109个。车站候车广场面积19 350平方米;候车大厅两个和一个软席候车室。第一候车厅(包括楼上三厅)使用面积2957平方米，候车能力为2464人;第二候车厅使用面积1 690平方米，候车能力为1408人;软席候车室963平方米，候车能力为503人，售票厅使用面积1 004平方米，开设21个售票窗口并分别在省内，外设立了售票营销网点120个，实行微机联网售票。行包仓库总面积为2 752平方米，其中承运仓库700平方米，可存行包1 273件到达仓库952平方米，可存行包1370件;中转仓库1 100平方米，可存行包3300件。1999年十月二十一日铁路第三次大面积提速后，车站日均办理接发列车235列，其中旅客列车109列，日均发送旅客2。2万人，办理旅客五万人，日均发送行包2900件，办理行包1。5万件。 武昌全站现有全民合同制职工1440人，其中：干部91人，工人1，316人;男727人，女680人;具有大专以上文化程度347人，中专(技校)102人;高中及其以下958人;有中级专业技术职称的19人，初级60人，工人技师6人;党员430人，团员101人。站机关设5个行政职能科室，即行办，劳人科，财务科，教育科和安技科;下辖八个车间，即客运，售票，行包，旅服，运转，给水，后勤，环卫;2个公司，即博强公司，昌弘公司，48个生产组。武昌站人以其特有的顽强拼搏，刻意进取的优良品质。面对当今社会激烈的市场竞争，果敢的意识到竞争与机会并存，恰逢时机的推出了自己的明星服务品牌：春天服务品牌。在社会上树立了武昌车站是春天车站的服务品牌，极大的促进和发展了车站各项工作的发展。无论是社会影响还是经济效益都有显著的提高。用武昌人自己的话说：

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