“四星”的哥邢刘宝——

　　六年不带脏字，成了另类

　　“我现在真觉得坚持很难，太难了。”昨日，四星级的哥邢刘宝神色黯然地说，因为自己6年坚持“禁骂”，同行少有认同，他正考虑拆掉车载电台，退出苦心组建的车队。

　　45岁的邢刘宝是地道的武汉人，6年前的他和其他的哥一样“精通”汉骂，但有一次，他从汉口火车站载了四位上海客人，行车中接到电话，便在电话中与对方随意笑骂了几句，乘客则嘀咕了一通上海话。到了目的地，其中一人告诉他：知道我们刚才说什么吗?我们说，只有上海的士司机才说普通话，你们武汉的士素质就是差。

　　从这以后，邢刘宝就说起了他的“弯管子普通话”，再也不使用汉骂。“我原来脾气暴躁，一听到别人通娘骂老子的就要动手，为这进了两回派出所。现在，谁都说我脾气好。”“禁骂”给他带来了不少荣誉，还有实实在在的好处，30多位外地乘客留下了他的电话号码，只要到汉办事就预订他的车，年节时还会发来祝福短信。

　　但是在江城3万多同行之中，邢刘宝还是备感孤独。有的同行说他“像个苕样的”、“有病”、“鬼做”，有的说“拿我们的低素质来衬托你自己”，甚至还有人打赌：你能坚持三个月，老子把姓倒着写。

　　大热天穿衬衣打领带，胳膊上挂着“诚信服务牌”，开口不带“渣滓”还问好……邢刘宝无奈地说，作为江城的士中的“独一份”，他既感骄傲却也有些悲哀。

　　车载电台——汉骂放大器

　　每天大量乘客受到“语言骚扰”

　　“个××养的，跑了这多钱?好搞哇!”昨日上午9时许，记者从武昌八一路搭乘一辆红色的士到汉阳门，一路上听到车载电台里的哥们的交流，有的在亲热地打招呼，有的在议论牌局，而这些本该正常表达的交流，却都是以汉骂为载体。

　　上午11时，记者搭乘一辆薄荷青的士。在互相报告何处堵车、商量中午到哪吃饭之后，车载电台中陡然跳出一个“女高音”，一连串的汉骂粗犷生猛，激起一阵又一阵的回应。看到记者皱眉摇头，的哥也有些难为情，忙伸手关掉了电台。

　　鄂AXC419号车的哥苏师傅说，他以前装过车载电台，但同行们在电台里骂娘、讲荤段子，令很多乘客反感，他干脆拆掉了。“自己在空车上骂句把两句倒无所谓，在电台里一吼，三四十个司机再加上乘客，起码是大几十人都听到了，影响确实蛮坏。”

　　据介绍，目前武汉市1.2万辆的士中，有近2000辆通过组建车队安装了车载电台，大量的汉骂便通过这些电台广泛传播，每天受到汉骂“骚扰”的乘客，也是一个不小的数字。

　　外地来客眼中的汉骂——

　　不骂人就没法说话吗

　　你听过武汉的哥的汉骂吗?昨日，在江城酒店、景点等处，面对记者提出的这些问题，12位外地客人异口同声地回答：听过，觉得“粗俗”、“刺耳”。

　　北京汪小姐：不是第一次到武汉来，但还是无法接受的哥脱口而出的汉骂。碰到红灯、遇到行人乱穿马路他们要骂，互相聊天、谈论天气也是骂，难道不骂人就没法说话吗?

　　江苏杨先生：到宾馆的途中听到的哥开骂，立即感觉武汉人很凶，总觉得跟这种人做生意会吃亏。

　　湖南丁小姐：我到武汉还不到一个月，常常会被的哥的汉骂吓住，不敢坐前排——万一他骂烦了打我怎么办?

　　浙江李先生：我在汉做礼品生意已经两年了，但还是无法接受汉骂，我能做的只有一条，我公司的员工如果这样，我会毫不犹豫地开除他。

　　上海蒋先生：我来武汉很多次了，每回在的士上听到汉骂，确实觉得刺耳。但我并不认为武汉的士司机素质就很差，好几年前，我曾把数万元现金掉在一辆的士上，后来那位的姐专门送还，我至今都敬佩她。

　　传媒专家——

　　武汉话可以更动听

　　“任何一种方言都可以很美、很动听。”昨日，华中科技大学新闻学院博士生导师赵振宇教授说：去芜存精后，武汉话会更动人。

　　赵振宇说，自己对武汉，对武汉话都很有感情，但对汉骂无法认同。他认为：每个地方都有其独特的方言，武汉话以及汉骂的形成，也与这座城市大冷大热的气候、长期以来的码头文化、低收入者众多等特点有关。“但社会在发展，今天的武汉，更需要文明的语言。”赵振宇说，武汉话必须经过净化，才能与向国际化大都市迈进的目标相称，而外界把汉骂当作武汉特色，这实在是江城的一种耻辱。

　　楚天交通体育台主持人宇杰颇有感触地说，的哥们工作强度大、经济压力大、生活空间有限、劳动方式单调，所以汉骂也是一种宣泄的途径，多数时候并无恶意。但是，的士也是武汉的一个重要窗口，而汉骂往往也是司乘矛盾的导火索，不管是为了维护城市形象还是确保顺利营运，的哥们都该“洗洗口”了。

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